0 ₽
1 000 ₽
Рекомендации как купить двигателя CFFC владельцу Ауди. Априорное преимущество контрактного двигателя CFFC— дешевая альтернатива дорогостоящей капризной «капиталке, купить бу двигатель CFFC – разумная повседневная практика обладателей «четырех колец». Классная, передовая механика Ауди показывает «темную сторону» в моменты сервисного обслуживания. А при нашей эксплуатации и не качественном масле которое постоянно угарает вместе с мотором могут возникнуть очень большие трудности при сервисном обслуживании. Покупать сугубо фабричные «кортонные» детали — не идеально, однако размеры ценника на оригинал ставят логичный вопрос — зачем тогда тратить нервы и время на ремонты? Выход очень простой бу двигатель CFFC купить решит все ваши проблемы. Вдобавок, порой старый автомобиль полностью покрывает потребности хозяина, достаточно лишь сменить забарахливший мотор. Европейские авторазборки богаты достойными предложениями, Достзап лишь выступает надежным провайдером нужного вам мотора конечному клиенту.
Прописываемые продавцами спецификации мотора:
• рабочий объем оказывается практически 2 литра, «рабочая лошадка», обладающая экономически выгодным акцизом импорта
• Рациональная пиковая мощность всех движков описываемой линейки составляет 140 «коней»
• расход солярки усредненный — шесть-семь литров, трассой периодически выходит пять
• крутящий момент описывается 320/1750
• горючее — «лоу-сульфур» ординарное дизельное топливо, группа «цфф»-моторов редко детонирует, токсичность выхлопа — умеренная
• цилиндр, поршни — 81, 95,5
• движок обладал egr valve, маркер обозначает гравировку (протачивание) клапанов, технология требовалась дабы усовершенствовать механическую прочность
• сжатие компрессионное поздних ревизий контрактного двигателя CFF - несколько уменьшено, 16,5
• Производство описано VIN, материнские, субсидиарные заводы Фольксваген.
Прописываемые продавцами спецификации мотора:
• рабочий объем оказывается практически 2 литра, «рабочая лошадка», обладающая экономически выгодным акцизом импорта
• Рациональная пиковая мощность всех движков описываемой линейки составляет 140 «коней»
• расход солярки усредненный — шесть-семь литров, трассой периодически выходит пять
• крутящий момент описывается 320/1750
• горючее — «лоу-сульфур» ординарное дизельное топливо, группа «цфф»-моторов редко детонирует, токсичность выхлопа — умеренная
• цилиндр, поршни — 81, 95,5
• движок обладал egr valve, маркер обозначает гравировку (протачивание) клапанов, технология требовалась дабы усовершенствовать механическую прочность
• сжатие компрессионное поздних ревизий контрактного двигателя CFF - несколько уменьшено, 16,5
• Производство описано VIN, материнские, субсидиарные заводы Фольксваген.